博格華納致力于設計和制造高技術的產品來提高汽車引擎系統、傳動系統和四輪驅動系統的性能。在全球17個建立了62個制造和技術基地為世界各地的客戶提供服務。對發動機產品的強大市場需求推動了第四季度及全年的銷售。

　　走技術開發型企業路線是博格華納的生存之本，作為生產汽車發動機和動力傳動系統零部件的廠商，博格華納2005年全球的銷售實現目標為43億美元。雖然這個數字只是排在全球前20名汽車零部件供應商之列，但博格華納的收銀卻位于全球同行前茅。

　　對發動機產品的強大市場需求推動了第四季度及全年的銷售。亞洲汽車制造商對渦輪增壓和正時系統的需求擴大；歐洲汽車制造商對渦輪增壓、正時系統、廢氣再循環閥和柴油發動機點火系統的需求增長；另外公司不斷推出用于通用汽車高性能V6發動機的可變凸輪正時系統；北美廢氣再循環閥銷售強勁；全球商用車產量上升帶動了渦輪增壓和熱能系統產品的銷售。第四季度及全年的業務實現目標受到了商品成本快速增長的負面影響，主要原因是鎳價格上漲及在美國收銀率下降。

　　博格華納發動機集團為 Ward’s 評選出的“2007年全球十佳發動機”中的六款發動機提供系統和元件，這六款發動機包括：

　　-- 奧迪2升渦輪增壓雙頂置凸輪軸發動機

　　-- 戴姆勒克萊斯勒 Hemi5.7 升頂置氣門 V8 發動機

　　-- 戴姆勒克萊斯勒3升雙頂置凸輪軸 V6 渦輪增壓柴油發動機

　　-- Duratec35 3.5升雙頂置凸輪軸 V6 發動機

　　-- 4.6升單頂置凸輪軸 V8 發動機

　　-- 日產3.5升雙頂置凸輪軸 V6 發動機

　　在過去的13年中，Ward’s 全球十佳發動機評選活動已成為汽車行業衡量動力專業水平的風向標。Ward’s Auto World 技術編輯 Bill Visnic 先生評論道，“現在正涌現出許多令車主滿意動力技術解決方案，我們又向節油邁出了一步，這不僅改善了環境，還有助于扶持能源。”