洗車從原始階段發展到今天，經歷了快速的發展歷程，衍生出諸多版本的洗車方式。今天，洗車王國帶著歐德巴斯洗車產業的歷史使命感為你分享，當前回歸理性的市場下洗車該何去何從？

　　但凡經歷過過去20年汽車服務發展的人都不難理解，適合當下的洗車方式多樣性和相對復雜性，追究其根本原因就是當今洗車需求市場還處于初創期和發展期，還遠遠沒有達到成熟期。因為當今的服務狀態和服務水平還遠遠沒有達到快速而，并且達到相對的服務標準，這是值得洗車從業者好好思考的問題，這當然要包括整個洗車產業鏈條里面的各個環節企業，尤其是洗車設備和洗車工具的提供者對于服務需求的真實理解還存在著極大的誤區，更多時候是提供者劣質的配套設施，這與行業產能過剩不無關系，激烈環境下產生的低質競爭和無序競爭成為行業關鍵痛點之一。服務提供者對于服務本身的理解也是處于低難度狀態和基本無序的狀態下，這些因素都導致著目前很難看到專業化、標準化的洗車服務體系企業群，這是不爭的事實。

　　其實，標準化洗車服務已經早早就被市場所渴望著，這也就是當今回歸理性的服務需求對應著還在夢境中的服務供應者之間產生的差距，這是洗車行業病態的的根本原因。市場回歸理性已經不是今天才表現出來的，對于洗車，早在7年前就已經開始了，而洗車服務還在低難度環境中發展著。洗車王國在之前的行業分享中闡述過基本看法，而今天的剖析相對之前要犀利的多。

　　洗車王國一直以來對于洗車行業的見解都是直接而犀利的，因為低質狀態下的競爭環境在當下的社會顯得格格不入，并且這些無序競爭嚴重缺乏行業監管，直接導致了產能過剩和嚴重的浪費現象，更導致了資源嚴重浪費現象，也就顯現了今天的污水橫流的洗車印象。就拿北京為例，在過去的20年發展過程中沉淀出超過6000家大小不一的洗車店面，針對近700萬輛汽車進行著不同頻次的洗車服務。這種不均等的服務匹配讓洗車與城市形象嚴重不匹配，也就導致了今天的北京城市洗車淡水資源每年浪費超過75個昆明湖。

　　就像北京一樣，的其他城市也是一樣的亂象，這不能不引起關注?；貧w理性的當今對于服務需求的重新定義讓洗車王國不能不重視，從而讓洗車行業得到尊重和足夠的重視。這需要我們同業者的共同努力才能夠完成，尤其是服務意識形態和行業素質的提升，這顯的尤為重要。市場回暖的未來，我們會看到更加理性的服務需求，那就更需要我們服務提供者們至少提前量的重新思考洗車新需求，當然我們的每個人身上的歷史使命感和環保意識成為我們需要具備的。